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高速多線冷拔機(jī)技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢分析
發(fā)布時間:2017-04-12

單位名稱:太原科達(dá)重工成套設(shè)備有限公司

項目負(fù)責(zé)人:馬際青(13327515993)               高級工程師

項目聯(lián)系人:郭校峰(13835163311)               高級工程師

一、冷拔機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r

在無縫鋼管的產(chǎn)量中,冷拔無縫鋼管占有相當(dāng)?shù)谋戎兀浒螣o縫鋼管生產(chǎn)裝備的機(jī)械化自動化程度較低,手工操作還居多,單人單臺單根作業(yè)模式普遍,為數(shù)不少的企業(yè)還處于生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品質(zhì)量難以保證,生產(chǎn)欠******,噪音大,環(huán)境污染嚴(yán)重的狀況。

傳統(tǒng)的拉拔機(jī)三個機(jī)座分別固定在地基上,水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力,所以,在拔制過程中地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形,各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形,拉管機(jī)造成管材直線度不好。
拉拔機(jī)的拔制小車是由鏈輪、鏈條傳動的。老式的拉拔機(jī)的缺點(diǎn)是在拔制過程中產(chǎn)生冷拔震動,不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形,特別是鏈條鏈輪磨損后,鏈傳動機(jī)構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。這種運(yùn)行的不連續(xù)性是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量得不到可靠控制的致命因素,從而冷拔能力得不到發(fā)揮、產(chǎn)品質(zhì)量差、效率低、能耗大。

新型冷拔管機(jī)的發(fā)展方向是:提高冷拔精度,加大拔制速度,生產(chǎn)高品質(zhì)的冷拔鋼管;提高自動化程度,降低勞動強(qiáng)度;增加拔制頭數(shù),減少拔制過程中的輔助時間,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。

為使冷拔機(jī)產(chǎn)品向高技術(shù)產(chǎn)品方向發(fā)展,太原科達(dá)重工成套設(shè)備有限公司結(jié)合一些冷拔鋼管生產(chǎn)廠家進(jìn)行的技術(shù)引進(jìn)與技術(shù)改造,研制了高速單線、雙線、三線、五線冷拔機(jī),并成功的應(yīng)用到許多鋼管廠,實踐證明:采用多線冷拔機(jī),生產(chǎn)效率大大提高,生產(chǎn)成本減少,產(chǎn)品質(zhì)量得到可靠保障,實現(xiàn)了多線拔制的半自動化和全自動化。

二、太原恒信科達(dá)重工成套設(shè)備有限公司冷拔管機(jī)系列:



型   號


拉拔力                             kN

拉拔
頭數(shù)

拔制速度
m/min

鋼管直徑
mm

拔制后的
鋼管長度
mm

備注

KD3×10T

300

3

60

15000

KD2×15T

2

60

15000

KD1×30T

1

60

15000

KD3×13T

400

3

50

15000

KD2×20T

2

50

15000

KD1×20T

1

50

15000

KD5×12T

600

5

40

33000

KD3×20T

3

40

33000

KD2×30T

2

40

33000

KD1×60T

1

40

33000

KD3×30T

900

3

30

15000

KD2×45T

2

30

15000

KD1×90T

1

30

15000

KD3×30T

1200

3

30

18000

KD2×45T

2

30

18000

KD1×90T

1

30

18000

KD3×30T

1500

3

30

15000

KD2×45T

2

30

15000

KD1×90T

1

30

15000

KD3×80T

2400

3

25

15000

KD2×120T

2

25

15000

KD1×240T

1

25

15000

三、太原科達(dá)重工成套設(shè)備有限公司多線冷拔機(jī)技術(shù)特點(diǎn)

1、拔制速度高:

拔制速度:         0~80m/min, 無級調(diào)速

拔制小車返回速度: max 100m/min

穿棒速度:         ≥80m/min,上

2、鋼管直線度高:

拉拔??跒榍蛐谓Y(jié)構(gòu),便于調(diào)整,可靠保證拔后鋼管直線度。

3、拔制過程穩(wěn)定:

冷拔小車運(yùn)行曲線為低速啟動-高速拔制-低速脫管:采用編碼器控制******控制啟動停車位;水平導(dǎo)向輪側(cè)向高精度定位;冷拔小車往返運(yùn)行均由主電機(jī)傳動。

4、自動化程度高

整機(jī)PLC全自動運(yùn)作,具備******互鎖,具備各種參數(shù)的顯示及報警裝置。

5、能耗低

鏈條裝置 采用目前******進(jìn)的大小雙鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu),降低了無功功率的消耗。

6、生產(chǎn)效率高、人力成本低

單班次拔制米數(shù):

單線拔制 6000-7000米

雙線拔制10000-12000米,

三線拔制13000-16000米。

四、拔制工藝過程說明

冷撥機(jī)組主要由主傳動、撥制小車、床身裝置、拔模座裝置、芯棒臺架、穿入(芯棒)裝置等組成。

毛管成捆吊至上料平臺散開,上料裝置根據(jù)拉拔模式自動取料放入冷撥機(jī)穿棒平臺,穿入(芯棒)裝置自動將待冷撥的鋼管穿入芯棒,芯棒臺下降,芯棒和鋼管同時前進(jìn)到撥管工位,撥制小車鉗口夾住伸出??椎匿摴茴^部,小車低速啟動-高速拔制-低速脫管,撥制結(jié)束后,撥制力消失,下料臂擺出下料,撥制小車高速返回原位,進(jìn)行下一次夾料撥制。

五、設(shè)備外觀




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