單位名稱:太原科達(dá)重工成套設(shè)備有限公司
項目負(fù)責(zé)人:馬際青(13327515993) 高級工程師
項目聯(lián)系人:郭校峰(13835163311) 高級工程師
一、冷拔機(jī)技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
在無縫鋼管的產(chǎn)量中,冷拔無縫鋼管占有相當(dāng)?shù)谋戎兀浒螣o縫鋼管生產(chǎn)裝備的機(jī)械化自動化程度較低,手工操作還居多,單人單臺單根作業(yè)模式普遍,為數(shù)不少的企業(yè)還處于生產(chǎn)效率低,產(chǎn)品質(zhì)量難以保證,生產(chǎn)欠******,噪音大,環(huán)境污染嚴(yán)重的狀況。
傳統(tǒng)的拉拔機(jī)三個機(jī)座分別固定在地基上,水泥地基將承受拔制力產(chǎn)生的彎矩和壓力,所以,在拔制過程中地基梁將發(fā)生壓縮彎曲變形,各機(jī)座也發(fā)生彎曲變形,拉管機(jī)造成管材直線度不好。
拉拔機(jī)的拔制小車是由鏈輪、鏈條傳動的。老式的拉拔機(jī)的缺點(diǎn)是在拔制過程中產(chǎn)生冷拔震動,不能確保工件晶粒沿著冷拔的方向定向成形,特別是鏈條鏈輪磨損后,鏈傳動機(jī)構(gòu)在拔制過程中產(chǎn)生周期性沖擊負(fù)荷。這種運(yùn)行的不連續(xù)性是鋼管產(chǎn)品質(zhì)量得不到可靠控制的致命因素,從而冷拔能力得不到發(fā)揮、產(chǎn)品質(zhì)量差、效率低、能耗大。
新型冷拔管機(jī)的發(fā)展方向是:提高冷拔精度,加大拔制速度,生產(chǎn)高品質(zhì)的冷拔鋼管;提高自動化程度,降低勞動強(qiáng)度;增加拔制頭數(shù),減少拔制過程中的輔助時間,提高生產(chǎn)效率,降低生產(chǎn)成本。
為使冷拔機(jī)產(chǎn)品向高技術(shù)產(chǎn)品方向發(fā)展,太原科達(dá)重工成套設(shè)備有限公司結(jié)合一些冷拔鋼管生產(chǎn)廠家進(jìn)行的技術(shù)引進(jìn)與技術(shù)改造,研制了高速單線、雙線、三線、五線冷拔機(jī),并成功的應(yīng)用到許多鋼管廠,實踐證明:采用多線冷拔機(jī),生產(chǎn)效率大大提高,生產(chǎn)成本減少,產(chǎn)品質(zhì)量得到可靠保障,實現(xiàn)了多線拔制的半自動化和全自動化。
二、太原恒信科達(dá)重工成套設(shè)備有限公司冷拔管機(jī)系列:
型 號
|
拉拔力 kN |
拉拔 |
拔制速度 |
鋼管直徑 |
拔制后的 |
備注 |
KD3×10T |
300 |
3 |
60 |
15000 |
||
KD2×15T |
2 |
60 |
15000 |
|||
KD1×30T |
1 |
60 |
15000 |
|||
KD3×13T |
400 |
3 |
50 |
15000 |
||
KD2×20T |
2 |
50 |
15000 |
|||
KD1×20T |
1 |
50 |
15000 |
|||
KD5×12T |
600 |
5 |
40 |
33000 |
||
KD3×20T |
3 |
40 |
33000 |
|||
KD2×30T |
2 |
40 |
33000 |
|||
KD1×60T |
1 |
40 |
33000 |
|||
KD3×30T |
900 |
3 |
30 |
15000 |
||
KD2×45T |
2 |
30 |
15000 |
|||
KD1×90T |
1 |
30 |
15000 |
|||
KD3×30T |
1200 |
3 |
30 |
18000 |
||
KD2×45T |
2 |
30 |
18000 |
|||
KD1×90T |
1 |
30 |
18000 |
|||
KD3×30T |
1500 |
3 |
30 |
15000 |
||
KD2×45T |
2 |
30 |
15000 |
|||
KD1×90T |
1 |
30 |
15000 |
|||
KD3×80T |
2400 |
3 |
25 |
15000 |
||
KD2×120T |
2 |
25 |
15000 |
|||
KD1×240T |
1 |
25 |
15000 |
三、太原科達(dá)重工成套設(shè)備有限公司多線冷拔機(jī)技術(shù)特點(diǎn)
1、拔制速度高:
拔制速度: 0~80m/min, 無級調(diào)速
拔制小車返回速度: max 100m/min
穿棒速度: ≥80m/min,上
2、鋼管直線度高:
拉拔??跒榍蛐谓Y(jié)構(gòu),便于調(diào)整,可靠保證拔后鋼管直線度。
3、拔制過程穩(wěn)定:
冷拔小車運(yùn)行曲線為低速啟動-高速拔制-低速脫管:采用編碼器控制******控制啟動停車位;水平導(dǎo)向輪側(cè)向高精度定位;冷拔小車往返運(yùn)行均由主電機(jī)傳動。
4、自動化程度高
整機(jī)PLC全自動運(yùn)作,具備******互鎖,具備各種參數(shù)的顯示及報警裝置。
5、能耗低
鏈條裝置 采用目前******進(jìn)的大小雙鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu),降低了無功功率的消耗。
6、生產(chǎn)效率高、人力成本低
單班次拔制米數(shù):
單線拔制 6000-7000米
雙線拔制10000-12000米,
三線拔制13000-16000米。
四、拔制工藝過程說明
冷撥機(jī)組主要由主傳動、撥制小車、床身裝置、拔模座裝置、芯棒臺架、穿入(芯棒)裝置等組成。
毛管成捆吊至上料平臺散開,上料裝置根據(jù)拉拔模式自動取料放入冷撥機(jī)穿棒平臺,穿入(芯棒)裝置自動將待冷撥的鋼管穿入芯棒,芯棒臺下降,芯棒和鋼管同時前進(jìn)到撥管工位,撥制小車鉗口夾住伸出??椎匿摴茴^部,小車低速啟動-高速拔制-低速脫管,撥制結(jié)束后,撥制力消失,下料臂擺出下料,撥制小車高速返回原位,進(jìn)行下一次夾料撥制。
五、設(shè)備外觀
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公司名稱:太原恒信科達(dá)重工成套設(shè)備有限公司
地址:山西省太原市萬柏林區(qū)興華西街福源工業(yè)園
手機(jī):13835163311郭先生、13327515993馬先生
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郵箱:kdzggxf@163.com、kdzghry@vip.163.com
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